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半電動(dòng)堆高車(雙門(mén)架)
1.雙門(mén)架半電動(dòng)堆高車采用成型C型鋼門(mén)架，抗彎強(qiáng)度高。 2.耐磨尼龍輪帶剎車,確保車體停下后不滑行. 3.寬視野門(mén)架加裝安全防護(hù)網(wǎng),操作員保護(hù)手不會(huì)受擠壓 4.鏈條經(jīng)過(guò)5倍拉力測(cè)試,承重性能好,保證貨叉及貨物不會(huì)因斷鏈而突然掉落. 5.提升動(dòng)力單元強(qiáng)勁有力,體積小,噪聲低. 6.提升液壓缸選用優(yōu)質(zhì)珩磨管,配進(jìn)口密封件,經(jīng)久耐用.詳情 +
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半電動(dòng)堆高車(雙門(mén)架)
1.雙門(mén)架半電動(dòng)堆高車采用成型C型鋼門(mén)架，抗彎強(qiáng)度高。 2.耐磨尼龍輪帶剎車,確保車體停下后不滑行. 3.寬視野門(mén)架加裝安全防護(hù)網(wǎng),操作員保護(hù)手不會(huì)受擠壓 4.鏈條經(jīng)過(guò)5倍拉力測(cè)試,承重性能好,保證貨叉及貨物不會(huì)因斷鏈而突然掉落. 5.提升動(dòng)力單元強(qiáng)勁有力,體積小,噪聲低. 6.提升液壓缸選用優(yōu)質(zhì)珩磨管,配進(jìn)口密封件,經(jīng)久耐用.詳情 +
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半電動(dòng)堆高車(雙門(mén)架)
1.雙門(mén)架半電動(dòng)堆高車采用成型C型鋼門(mén)架，抗彎強(qiáng)度高。 2.耐磨尼龍輪帶剎車,確保車體停下后不滑行. 3.寬視野門(mén)架加裝安全防護(hù)網(wǎng),操作員保護(hù)手不會(huì)受擠壓 4.鏈條經(jīng)過(guò)5倍拉力測(cè)試,承重性能好,保證貨叉及貨物不會(huì)因斷鏈而突然掉落. 5.提升動(dòng)力單元強(qiáng)勁有力,體積小,噪聲低. 6.提升液壓缸選用優(yōu)質(zhì)珩磨管,配進(jìn)口密封件,經(jīng)久耐用.詳情 +
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半電動(dòng)堆高車(雙門(mén)架)
1.雙門(mén)架半電動(dòng)堆高車采用成型C型鋼門(mén)架，抗彎強(qiáng)度高。 2.耐磨尼龍輪帶剎車,確保車體停下后不滑行. 3.寬視野門(mén)架加裝安全防護(hù)網(wǎng),操作員保護(hù)手不會(huì)受擠壓 4.鏈條經(jīng)過(guò)5倍拉力測(cè)試,承重性能好,保證貨叉及貨物不會(huì)因斷鏈而突然掉落. 5.提升動(dòng)力單元強(qiáng)勁有力,體積小,噪聲低. 6.提升液壓缸選用優(yōu)質(zhì)珩磨管,配進(jìn)口密封件,經(jīng)久耐用.詳情 +
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半電動(dòng)堆高車(雙門(mén)架)
1.雙門(mén)架半電動(dòng)堆高車采用成型C型鋼門(mén)架，抗彎強(qiáng)度高。 2.耐磨尼龍輪帶剎車,確保車體停下后不滑行. 3.寬視野門(mén)架加裝安全防護(hù)網(wǎng),操作員保護(hù)手不會(huì)受擠壓 4.鏈條經(jīng)過(guò)5倍拉力測(cè)試,承重性能好,保證貨叉及貨物不會(huì)因斷鏈而突然掉落. 5.提升動(dòng)力單元強(qiáng)勁有力,體積小,噪聲低. 6.提升液壓缸選用優(yōu)質(zhì)珩磨管,配進(jìn)口密封件,經(jīng)久耐用.詳情 +
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半電動(dòng)堆高車(雙門(mén)架)
1.雙門(mén)架半電動(dòng)堆高車采用成型C型鋼門(mén)架，抗彎強(qiáng)度高。 2.耐磨尼龍輪帶剎車,確保車體停下后不滑行. 3.寬視野門(mén)架加裝安全防護(hù)網(wǎng),操作員保護(hù)手不會(huì)受擠壓 4.鏈條經(jīng)過(guò)5倍拉力測(cè)試,承重性能好,保證貨叉及貨物不會(huì)因斷鏈而突然掉落. 5.提升動(dòng)力單元強(qiáng)勁有力,體積小,噪聲低. 6.提升液壓缸選用優(yōu)質(zhì)珩磨管,配進(jìn)口密封件,經(jīng)久耐用.詳情 +
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升高3米半電動(dòng)堆高車(雙門(mén)架)
1.雙門(mén)架半電動(dòng)堆高車采用成型C型鋼門(mén)架，抗彎強(qiáng)度高。 2.耐磨尼龍輪帶剎車,確保車體停下后不滑行. 3.寬視野門(mén)架加裝安全防護(hù)網(wǎng),操作員保護(hù)手不會(huì)受擠壓 4.鏈條經(jīng)過(guò)5倍拉力測(cè)試,承重性能好,保證貨叉及貨物不會(huì)因斷鏈而突然掉落. 5.提升動(dòng)力單元強(qiáng)勁有力,體積小,噪聲低. 6.提升液壓缸選用優(yōu)質(zhì)珩磨管,配進(jìn)口密封件,經(jīng)久耐用.詳情 +
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半電動(dòng)堆高車(雙門(mén)架)
1.雙門(mén)架半電動(dòng)堆高車采用成型C型鋼門(mén)架，抗彎強(qiáng)度高。 2.耐磨尼龍輪帶剎車,確保車體停下后不滑行. 3.寬視野門(mén)架加裝安全防護(hù)網(wǎng),操作員保護(hù)手不會(huì)受擠壓 4.鏈條經(jīng)過(guò)5倍拉力測(cè)試,承重性能好,保證貨叉及貨物不會(huì)因斷鏈而突然掉落. 5.提升動(dòng)力單元強(qiáng)勁有力,體積小,噪聲低. 6.提升液壓缸選用優(yōu)質(zhì)珩磨管,配進(jìn)口密封件,經(jīng)久耐用.詳情 +
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半電動(dòng)堆高車(雙門(mén)架)
雙門(mén)架半電動(dòng)堆高車采用成型C型鋼門(mén)架，抗彎強(qiáng)度高。 耐磨尼龍輪帶剎車,確保車體停下后不滑行. 寬視野門(mén)架加裝安全防護(hù)網(wǎng),操作員保護(hù)手不會(huì)受擠壓. 鏈條經(jīng)過(guò)5倍拉力測(cè)試,承重性能好,保證貨叉及貨物不會(huì)因斷鏈而突然掉落. 提升動(dòng)力單元強(qiáng)勁有力,體積小,噪聲低. 提升液壓缸選用優(yōu)質(zhì)珩磨管,配進(jìn)口密封件,經(jīng)久耐用.詳情 +
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半電動(dòng)堆高車(雙門(mén)架)
雙門(mén)架半電動(dòng)堆高車采用成型C型鋼門(mén)架，抗彎強(qiáng)度高。 耐磨尼龍輪帶剎車,確保車體停下后不滑行. 寬視野門(mén)架加裝安全防護(hù)網(wǎng),操作員保護(hù)手不會(huì)受擠壓. 鏈條經(jīng)過(guò)5倍拉力測(cè)試,承重性能好,保證貨叉及貨物不會(huì)因斷鏈而突然掉落. 提升動(dòng)力單元強(qiáng)勁有力,體積小,噪聲低. 提升液壓缸選用優(yōu)質(zhì)珩磨管,配進(jìn)口密封件,經(jīng)久耐用.詳情 +
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半電動(dòng)堆高車(雙門(mén)架)
1.雙門(mén)架半電動(dòng)堆高車采用成型C型鋼門(mén)架，抗彎強(qiáng)度高。 2.耐磨尼龍輪帶剎車,確保車體停下后不滑行. 3.寬視野門(mén)架加裝安全防護(hù)網(wǎng),操作員保護(hù)手不會(huì)受擠壓 4.鏈條經(jīng)過(guò)5倍拉力測(cè)試,承重性能好,保證貨叉及貨物不會(huì)因斷鏈而突然掉落. 5.提升動(dòng)力單元強(qiáng)勁有力,體積小,噪聲低. 6.提升液壓缸選用優(yōu)質(zhì)珩磨管,配進(jìn)口密封件,經(jīng)久耐用.詳情 +
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半電動(dòng)堆高車(雙門(mén)架)
1.雙門(mén)架半電動(dòng)堆高車采用成型C型鋼門(mén)架，抗彎強(qiáng)度高。 2.耐磨尼龍輪帶剎車,確保車體停下后不滑行. 3.寬視野門(mén)架加裝安全防護(hù)網(wǎng),操作員保護(hù)手不會(huì)受擠壓 4.鏈條經(jīng)過(guò)5倍拉力測(cè)試,承重性能好,保證貨叉及貨物不會(huì)因斷鏈而突然掉落. 5.提升動(dòng)力單元強(qiáng)勁有力,體積小,噪聲低. 6.提升液壓缸選用優(yōu)質(zhì)珩磨管,配進(jìn)口密封件,經(jīng)久耐用.詳情 +
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半電動(dòng)堆高車(雙門(mén)架)
1.雙門(mén)架半電動(dòng)堆高車采用成型C型鋼門(mén)架，抗彎強(qiáng)度高。 2.耐磨尼龍輪帶剎車,確保車體停下后不滑行. 3.寬視野門(mén)架加裝安全防護(hù)網(wǎng),操作員保護(hù)手不會(huì)受擠壓 4.鏈條經(jīng)過(guò)5倍拉力測(cè)試,承重性能好,保證貨叉及貨物不會(huì)因斷鏈而突然掉落. 5.提升動(dòng)力單元強(qiáng)勁有力,體積小,噪聲低. 6.提升液壓缸選用優(yōu)質(zhì)珩磨管,配進(jìn)口密封件,經(jīng)久耐用.詳情 +
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半電動(dòng)堆高車(雙門(mén)架)
雙門(mén)架半電動(dòng)堆高車采用成型C型鋼門(mén)架，抗彎強(qiáng)度高。 耐磨尼龍輪帶剎車,確保車體停下后不滑行. 寬視野門(mén)架加裝安全防護(hù)網(wǎng),操作員保護(hù)手不會(huì)受擠壓. 鏈條經(jīng)過(guò)5倍拉力測(cè)試,承重性能好,保證貨叉及貨物不會(huì)因斷鏈而突然掉落. 提升動(dòng)力單元強(qiáng)勁有力,體積小,噪聲低. 提升液壓缸選用優(yōu)質(zhì)珩磨管,配進(jìn)口密封件,經(jīng)久耐用.詳情 +
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